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交钱容易退钱难 共享单车百亿押金谁在监管-_0

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交钱简单退钱难 同享单车百亿押金谁在监管?图为坐落昆明市三市街与金碧路交叉口的同享单车暂时停放点

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以同享单车为代表的同享经济模式,在推进我国经济的高质量开展中发挥着日益重要的效果。国家信息中心数据显现,开始预算,2017年我国同享经济商场交易额约为49025亿元,比上年增加47.2%。

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在同享经济开展如火如荼的当下,不能少了沉着考虑,特别不能忽视同享经济开展中呈现的新应战。唯有防备危险,才干完成持久开展。

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交钱简单退钱难

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“为什么退押金时要阅历‘九九八十一难’?退押金怎样比交押金困难那么多?”“一旦同享单车渠道破产了,我的押金该找谁要呢?”这样的困惑与不解,经常呈现在记者身边。

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押金问题,在同享单车呈现之初就被曝出;前段时间,多家同享单车企业因存在押金拖欠问题而再次被广泛重视。

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据曝光的数据显现,近两年,70多家同享单车渠道中有34家关闭,并留下了超越10亿元的押金退还难问题。中消协收到许多消费者投诉,仅对酷骑单车的投诉就多达21万次。

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业内人士指出,同享单车的押金问题在同享经济开展中是普遍存在的。资金办理不透明、缺少相应监管,退押金速度慢乃至无法退回,押金被挪作他用,这些呈现在同享单车上的押金问题,折射出了同享经济所面对的“困境”。

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以“同享”之名行“租借”之实,不只没有搞活搁置资源,反而形成社会资源的糟蹋;凑热闹的商业模式仅仅“看起来很美”,难以经得起商场查验;借“同享”的名义招引本钱重视,而非着眼于供给杰出的产品和效劳自身……这些“困境”值得每一个同享经济从业者沉思。

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百亿押金谁监管

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当时,许多同享单车在运用前均需交纳数额不等的押金,大都企业仅经过银行存款账户存管用户押金。

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我国互联网络信息中心发布的数据显现,到2017年6月,同享单车用户规划现已到达1.06亿;保存估量,仅同享单车范畴的存量押金规划就近100亿元。加上同享轿车及各类物品租借,整个同享经济范畴的存量押金规划大约在150亿元左右。 内容来自dedecms

专家指出,有的同享单车渠道对用户押金、预付资金账户仅用“存款账户”办理,并未建立“专用账户”。而银行对存款账户并无第三方监管责任,因而用户的资金安全底子无法得到确保。单靠同享单车渠道企业的自觉性,完成对押金的监管显然是不现实的。 本文来自织梦

如此规划巨大的资金,加上近来呈现的同享单车企业关闭潮和押金被移用的新闻,同享单车押金的安全性问题现已成为群众重视的焦点。 内容来自dedecms

对用户来说,押金不是小事,“我把押金交给渠道,其实也就是把信赖交给了渠道”,这是许多用户的心声。押金难退乃至无法退回的问题,损伤的是用户对渠道的信赖,损坏的是正常的商场秩序。从某种程度上说,这是给同享经济涂上了一个污点。

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同享经济何处去

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一面是用户押金退款难,一面是企业一笔接一笔的融资,这些都指向了同一个方向,那就是同享单车商场离不开本钱。

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互联网的呈现,让许多人一夜之间成为创业者,不管三七二十一,先下手去抢占一个范畴,掀起一点点水花,融到资再说。一时间,比较企业间融资数额好像不只成了创业界衡量重生企业成功与否的标尺,更是被许多人当成了查验企业经营水平的规范。

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不可否认,没有满足本钱的支撑,同享单车企业很难完成可持续开展,更不用说供给用户需求的产品和效劳。可是,一家目光久远的企业不该该以献身用户体会来完成开展。

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同享单车的押金问题,让用户心寒,让社会焦虑。远离了用户需求的融资,就像漂浮在水面上的一层油渍,没有杰出产品和效劳的企业,再怎样想要深化用户,也仅仅停留在外表。

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同享经济站在“风口”之上,得到了太多资金的喜爱,杏彩娱乐平台下载网址。可是,融得了资金,更要拿出让用户满足的产品,确保后续效劳,这才是一家企业持久开展的本钱。用户呼喊的是真实了解他们需求、并能供给优质效劳的企业。

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